現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 東九州道の4車線化「2024年度内」は困難 一部区間で工事に遅れ その原因は？

ここから本文です
東九州道の4車線化「2024年度内」は困難 一部区間で工事に遅れ その原因は？
写真を全て見る（1枚）

隼人東IC 隼人西IC間で当初予定から遅れ

　NEXCO西日本は2024年4月26日、鹿児島県内の東九州道・隼人東IC 隼人西IC間3.7kmで進めている4車線化の完成時期について、当初予定の「2024年度内」は困難であることを公表しました。

【地図】鹿児島の東九州道「4車線化」工事区間を地図で見る

　同社は隼人東IC 加治木IC間7.3kmで2車線を4車線に広げる事業を進めており、2022年11月には西側の隼人西IC 加治木IC間3.6kmが完成しています。

記事全文を読む

関連タグ

こんな記事も読まれています

長さ55kmの“大規模国道バイパス”山陽道に並行して建設中！ 2025年度に17km延伸へ
長さ55kmの“大規模国道バイパス”山陽道に並行して建設中！ 2025年度に17km延伸へ
乗りものニュース
橋脚どんどん！ 阪神高速湾岸線「延伸部」どこまで進んだ？ その先は“巨大橋”が架かる海へ
橋脚どんどん！ 阪神高速湾岸線「延伸部」どこまで進んだ？ その先は“巨大橋”が架かる海へ
乗りものニュース
「新潟‐山形」40km未開通の日本海東北道に期待の声！“トンネル4本目”貫通で県境越え工事が一歩前進
「新潟‐山形」40km未開通の日本海東北道に期待の声！“トンネル4本目”貫通で県境越え工事が一歩前進
乗りものニュース
埼玉の“悪名高き渋滞ポイント”いよいよ変貌へ 準備の車線規制に注意！ 全ての原因「途切れた高速側道」開通いつ？
埼玉の“悪名高き渋滞ポイント”いよいよ変貌へ 準備の車線規制に注意！ 全ての原因「途切れた高速側道」開通いつ？
乗りものニュース
「紀伊半島ぐるり高速」の最南端でトンネル貫通！ 未開通区間でも工事着々
「紀伊半島ぐるり高速」の最南端でトンネル貫通！ 未開通区間でも工事着々
乗りものニュース
駅前の国道「車線つぶして歩道にします、交通量減ったし」 負の遺産化した駅直結ビルから異例の“復活” 北九州
駅前の国道「車線つぶして歩道にします、交通量減ったし」 負の遺産化した駅直結ビルから異例の“復活” 北九州
乗りものニュース
夢の「白金台ー品川」ぶち抜き！ JR線を一気に跨ぐ新道路の“着地点”大変貌へ！ 下には地下鉄も
夢の「白金台ー品川」ぶち抜き！ JR線を一気に跨ぐ新道路の“着地点”大変貌へ！ 下には地下鉄も
乗りものニュース
川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
川越の「地獄渋滞ポイント」解消へ!?「川越北環状線」完全4車線化が進行中 ”最後のボトルネック区間”どこまで進んだ？
くるまのニュース
高速道路にも「リニア新幹線」工事の影響が!? 中央道の”リニアPA”で起きている変化とは 東京～名古屋で先行開通
高速道路にも「リニア新幹線」工事の影響が!? 中央道の”リニアPA”で起きている変化とは 東京～名古屋で先行開通
くるまのニュース
千葉の地獄渋滞ポイント「勝田台」いつ変わる!? 国道296号「八千代バイパス」工事進行中「放置状態の広い道路」はいつ日の目を見るのか
千葉の地獄渋滞ポイント「勝田台」いつ変わる!? 国道296号「八千代バイパス」工事進行中「放置状態の広い道路」はいつ日の目を見るのか
くるまのニュース
「止まれ」かと思ったら…ナニコレ!？ 「日本唯一」激レア道路標識、なぜできた？
「止まれ」かと思ったら…ナニコレ!？ 「日本唯一」激レア道路標識、なぜできた？
乗りものニュース
「下関北九州道路」事業化なるか。関門海峡3本目となる道路のルート定まる。
「下関北九州道路」事業化なるか。関門海峡3本目となる道路のルート定まる。
くるくら
大渋滞エリア「津田沼」の「南北分断」解消近し!? 念願の「JRと京成またぐ道路」が完成間近 橋脚も見えてきた！
大渋滞エリア「津田沼」の「南北分断」解消近し!? 念願の「JRと京成またぐ道路」が完成間近 橋脚も見えてきた！
くるまのニュース
東京の住宅街「目白台のトンネル」いよいよ工事着手なるか 未完の“環状道路”ブツ切り解消＆拡幅が進行
東京の住宅街「目白台のトンネル」いよいよ工事着手なるか 未完の“環状道路”ブツ切り解消＆拡幅が進行
乗りものニュース
名神と第二京阪つながる！「京都南ジャンクション」計画に反響多数「今すぐ完成して」交差してるのにランプが無い…京都市中心部がさらに便利に!?
名神と第二京阪つながる！「京都南ジャンクション」計画に反響多数「今すぐ完成して」交差してるのにランプが無い…京都市中心部がさらに便利に!?
くるまのニュース
小田急バス最長路線「新宿駅西口‐よみうりランド」今年も運行へ
小田急バス最長路線「新宿駅西口‐よみうりランド」今年も運行へ
乗りものニュース
「ながらスマホ」死亡・重傷事故が厳罰化以降で最多に！ 警察庁も「絶対にやめて」と呼びかける
「ながらスマホ」死亡・重傷事故が厳罰化以降で最多に！ 警察庁も「絶対にやめて」と呼びかける
乗りものニュース
果てしなく一直線!! 都内を一刀両断する「ナゾの直線道路」が存在するワケ 通れるのは一部のクルマだけ!?
果てしなく一直線!! 都内を一刀両断する「ナゾの直線道路」が存在するワケ 通れるのは一部のクルマだけ!?
くるまのニュース

みんなのコメント

4件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 緑茶
    違反報告
    東九州道は自分より遅い車は煽って良いと思ってる車が多すぎて怖い。いつもトラックが煽られてて可哀想だし道に何か落ちてたりで急ブレーキかけられたら死ぬのはお前だしそれで何時間も通行止めになったらマジ迷惑なんで車間は取って欲しい。
    返信0件
    1
    0
  • mad********
    違反報告
    あのさー、題名をほんのちょっとでいいから工夫して、
    「隼人付近」って4文字を入れようよ。
    他に削れる4文字を探すだけでいいんだよ？
    返信0件
    1
    0
全てのコメントを読む（4件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 東九州道の4車線化「2024年度内」は困難 一部区間で工事に遅れ その原因は？